lunes, 17 de mayo de 2010

El alforjismo



Una cosa a tener en cuenta es al "alforjismo".


El otro día ví en Decathlon unas bolsas portaequipaje de 3x20 litros. Tienen muy buena pinta y el precio parece bastante comedido a expensas de encontrar en internet algo similar.


Se ajustan a un bastidor trasero y se desmontan fácilmente quedando como si fueran una mochila.


El peso no es tontería pues una vez que los cojes te das cuenta que una vez lleno.....luego hay que moverlo y hacer kilómetros con ellos.


Bolsas laterales: 2.360g / Mochila:950g. Precio 79,95 €.


También hace falta el bastidor que ronda los 23€



Seguiremos poniendo datos del material necesario.




miércoles, 12 de mayo de 2010

El saco...

Aparte de todo lo que tendremos que llevar para nuestra aventura "santiaguera", no podemos olvidarnos del saco de dormir. Sí chicos... en los albergues en los que consigamos plaza, no vamos a encontrar camas king size, adornadas con pétalos se rosa y cesta de frutas de regalo bienvenida, ni nada parecido... Ahí en el suelo, habrá que extender nuestros sacos y dormir en lo duro.

¿Sacos? Los hay de muchas clases:
  • Sacos tipo momia
  • Sacos rectangulares
  • Sacos semi-rectangulares
  • Sacos acoplables

El más novedoso? Este sin duda...


Según el material del que estén hechos, los hay sintéticos y de pluma... Seguro que el chino cudeiro los tiene a muy buen precio.

En fin, todo un espectáculo vernos durmiendo en el suelo y oyendo los inevitables ronquidos del resto de peregrinos.

Al hilo de esto, hay que tener en cuenta, como ya sabéis, que son los peregrinos que van andando los que tienen prioridad a la hora de coger plaza en los albergues. Con lo cual, habrá que contar con la posibilidad de que no encontremos plaza y tengamos que dormir... al raso?

La opción de hacer vivac, suena divertida no? Yo me apunto! Además Jose es todo un experto...



La aventura es la aventura!

sábado, 8 de mayo de 2010

Alojamiento 1ª etapa - Astorga

Después de la primera paliza de kilómetros, y para meternos de lleno en el ambiente del peregrino, y empaparnos de su esencia... una opción sería dormir en albergue.

El Albergue de las Siervas de María tiene una capacidad de 110 plazas, 10 duchas (=bofetadas), calefacción, lavadora y hasta máquina de café!! Todo un lujo por el módico precio de 4€.

Albergue de las Siervas de María
















Otro albergue (con las mismas características y 6€/noche):

Albergue San Javier.




















Cuando nos levantemos por la mañana y emprendamos el viaje, ya sólo nos quedarán 258,7 k hasta Santiago!!

2ª Etapa: Astorga - Villafranca del Bierzo

Vamos a por los detalles de la segunda etapa. Track localizado en wikiloc.

En este caso ya nos metemos en aproximadamente 80 kilometros y un desnivel acumulado de unos 1.200 metros de subida. Etapa dura sin duda. Parece ser que la subida y bajada del puerto es mejor hacerla por la carretera, ya que es una comarcal sin apenas tráfico. Veremos....

Ojo con la bajada!



Y el perfil:







martes, 4 de mayo de 2010

1ª Etapa: León - Astorga

Un poco de información de la primera etapa de 48km.

Primero el track que me he encontrado en wikiloc:



Y ahora el perfil:



















Edito para colgar un nuevo perfil "más plano". No es que tengamos que subir menos, pero he adaptado las alturas reales. Es decir desde León hasta Santiago la altitud máxima que vamos a alcanzar ronda los 1.500 metros, y la mínima 250, por lo que todas las etapas deberán estar basadas en esa escala:



















A qué ya no da tanto miedito? ;-)

domingo, 2 de mayo de 2010

Borrador de las etapas previstas

Estas son las etapas que inicialmente hemos decidio hacer:
  • León - Astorga = 48 km
  • Astorga - Villafranca = 75 km
  • Villafranca - Portomarín = 85 km
  • Portomarín - Santiago = 89 km
En un principio la distancia no debería ser un problema, ya que aunque son muchos kilometros, lo cierto es que El Camino no es una carrera, y tenemos todo el día para pedalear tranquilamente y disfrutar de la ruta hasta alcanzar el final de las etapas. No obstante me preocupa seriamente la ascensión acumulada de las etapas 2 y 3. Ambas pasan ampliamente de los 1.000 metros, y si a eso sumamos el peso que debemos transportar y la acumulación de kilometros, lo cierto es que la cosa se puede poner complicada.

No se, supongo y quiero pensar que al final todo será más fácil de lo que en un principio parece, pero lo cierto es que llevo dandole vueltas a este tema durante todo el fin de semana...

Más adelante buscaré los perfiles de las rutas y los ire colgando en el blog.

sábado, 1 de mayo de 2010

Julio o septiembre?

Hola otra vez!

Buscando las temperaturas medias de Galicia en los meses de julio y septiembre, viendo comentarios, cambio climático y un tostón de informe del INE, en conclusión y pudiendo equivocarme:

Julio: temperaturas entre 19º y 24º.
Septiembre: temperaturas entre 18º y 21º.

Sí, sí... mejor pedalear al fresquito... PEEEERO!!! Tenemos que tener en cuenta las lluvias, que las probablididades son mayores en septiembre que en julio.

Ya, ya lo sé... no aclaro nada el asunto...

Lo mejor es ver qué fecha nos cuadra mejor a todos y con respecto al tiempo... LA AVENTURA ES LA AVENTURA!!

Viaje en tren...

Hola compañeros de Camino!

Ayer estuve trasteando e investigando el tema tren. Según lo que habíamos hablado por la mañana, nos cuadraría salir a las 6 de la mañana el día D y después de casi 3 horas ponernos en León para empezar nuestra aventura. La vuelta, en coche cama, aprovechando el último día a tope...

Bueno, pues he aquí la primera dificultad...

Según el reglamento de Renfe, sólo se permitirá el acceso de bicicletas en los trenes de Larga Distancia que tengan oferta de plazas acostadas (litera y/o coche cama), no estando permitido el acceso en coches o departamentos de plazas sentadas.

Como norma general sólo se admitirá una bicicleta por viajero, con un máximo de dos bicicletas por departamento independientemente de la clase y tipo de departamento a ocupar. En coche cama, ya sea material convencional o Trenhotel, sólo será posible la admisión de bicicletas cuando se adquiera el departamento en la modalidad familiar, es decir, constituyendo un grupo todos los viajeros que ocupen el departamento. Cuando el viaje se realice en litera, el tratamiento será individual, es decir, no será necesaria la construcción de un grupo, pero sólo se admitirán dos bicicletas por departamento.

Aquí lo podéis ver...
http://www.renfe.es/productos/bicicletas.html

Bueno, en cualquier caso, seguiré con el tema, hablaré con ellos y descartamos o no el viaje en tren.

Siento ser portadora de chascos como éste, pero álguna opción encontraremos.

Que no decaiga el ánimo!!

QUE NOS VAMOS A SANTIAGO!!!!

Me incorporo a la aventura del camino...

Buenas tardes a tod@s, me incorporo al proyecto.